丰田赛那要来了，能在家用MPV市场封神么？

作者:网站采编
关键词:
摘要：许多人对丰田在中国引进Sienna进行国产化感到惊喜，并充满期待。根据广汽丰田给出的产品定位，塞纳将为中国人提供一个“彼此相聚的时间和家人分享的空间”。显然，家用MPV的定位

许多人对丰田在中国引进Sienna进行国产化感到惊喜，并充满期待。根据广汽丰田给出的产品定位，塞纳将为中国人提供一个“彼此相聚的时间和家人分享的空间”。显然，家用MPV的定位已经很明确了。

但是，这台家用MPV真的能成神吗？

中国家庭需要一款合适的MPV？

其实我还记得十多年前我第一次驾驶福特S-Max的情景。那时，我认为这是未来最适合中国家庭的汽车。十多年过去了。中国的家庭结构已经从一对父母一个孩子，四个老人，变成了一对父母可以生三个孩子，四个老人，但手刹拉杆早在S-Max。我默默地停止了导入。

环顾四周，北美和欧洲非常流行的MPV车型其实在中国市场上，一直处于非常冷清，甚至是车型冷清的境地。如果MPV在中国根本卖不出去，那不是真的，但更多人想买MPV的原因是为了生意。

在MPV车型在中国市场的定位上，热销产品有两类，一类以别克GL8和本田奥德赛为代表，另一类以五菱宏光和宝骏为代表。这两款MPV车型分别代表“陆上商务舱”和“陆上货舱”。

当然还有另一种产品会让更多人在行业做大 出人意料的“陆地保姆小屋”——丰田阿尔法，售价过百万。曾经听过一个很让人哭笑不得的笑话：在上海的顶级幼儿园，接送孩子一定要用丰田Alpha。如果没有这辆车，孩子们可能会受到一定程度的蔑视。

我身边有一个案例。有一个朋友第一次送孩子上幼儿园时，从世界各地借了这辆车。父母的心血在此时得到了充分的体现。但更多的时候，中国消费者想要一款适合家用的MPV，但选择并不多。

所以，这个愿望可能是很多人期待的原因。 .

为家庭而生，但为时已晚？

赛娜是什么车？

众所周知，如果说中国车市以加长为美，作为衡量好坏的重要参考指标，那么在北美市场，大排量、大车身已经成为赢得市场的唯一途径。

早在1980年代末，雪佛兰就推出了Venture（即陆上商务舱GL8的原型）车型。本产品最多可容纳8人，提供更宽敞的空间。与澎湃动力一样，北美的家用MPV市场可以说是真正发挥了杠杆作用。

对于将北美市场作为重要战略基地的丰田来说，需要一个产品可以与Venture共享市场。因此，一种名为 Previa 的模型诞生了。事实上，Xana从一开始就作为解决丰田Previa在北美市场销售不佳的替代产品而诞生。

相较于Previa（大霸王），Saina的尺寸更大，排量更大，以及来自凯美瑞底盘的整体乘坐舒适性。这让 Xana 赢得了北美人口众多的家庭的青睐，被称为“面包车中的凯美瑞”。

除了雪佛兰 Venture，其最大的对手是 1999 年诞生的第二代本田奥德赛。

在接下来的几天里，Xana 模型经历了多次迭代。为了在保持传统大排量和大空间的同时，继续占据丰田家族的重要位置。但正如之前介绍的，塞纳的诞生是为了解决与Venture（也就是后来的GL8）抢占北美市场的市场，与本田奥德赛竞争的问题。

但现在，GL8和奥德赛已经在中国市场扎根。此时，Xana将以怎样的姿态进入中国市场？

?TNGA架构，

会诞生什么样的新sena

2012年，丰田推出了TNGA架构。从那时起，所有的丰田产品都用于车辆。公司的所有维度都依赖于这个框架进行研发、生产和制造。 2009年更新的第三代Xana车型直到2020年第四代产品才在这个框架内生产，??而这款第四代产品也是丰田将要国产化的版本。

那么它会以怎样的方式出现在我们面前呢？

其实中国市场既然可以引进平行进口车，就已经有许多个人用户通过该渠道购买了进口版Sienna，所以很多产品特性和电源参数都可以参考进口版。当然，参考中国市场的驾照限制，7人座版极有可能出现在国产版的Xana车型上。同时，这一代Xana的海外版除了普通版，还有SE运动版。

同时，在动力方面，塞纳将有机会使用2.5L自然吸气发动机和电动机组成混合动力系统。这就是丰田多年来一直致力于打造的，集经济性和动力性最优解决方案的动力总成。当然，这也不同于阿尔法和威尔法这两款车型，为了不挤压自有品牌的市场范围。

文章来源：《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/zonghexinwen/2021/0624/1769.html

上一篇：重构中型SUV市场标杆？别克昂科威Plus竞争力分析
下一篇：又一中国手机崛起！占据非洲76.6%的市场，在国内