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又一法国百年车企扛不住了,市场份额跌破0.3%!

来源:市场周刊 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-30
作者:网站采编
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摘要:一直以来,国外汽车品牌在中国市场上做得风生水起,比如大家熟悉的大众、丰田、日产、奥迪、福特等等。一方面国外汽车产业起步较早,技术打磨能力优势明显;另一方面,在软实

一直以来,国外汽车品牌在中国市场上做得风生水起,比如大家熟悉的大众、丰田、日产、奥迪、福特等等。一方面国外汽车产业起步较早,技术打磨能力优势明显;另一方面,在软实力上,国外汽车也能提供比较舒适的驾乘体验。而随着国内车企的全面崛起,逐渐补齐了国产汽车的短板,凭借价格和性价比的优势,让国外汽车品牌感受到前所未有的压力。



尤其是新能源汽车领域,诞生于中国市场的小鹏、理想、蔚来造车时间只有短短几年,凭借科技感的标签成为不少国人的新选择。另外,国产汽车中的老大哥比亚迪,通过电池技术创新以及外观设计颠覆赢得了口碑,比亚迪汉广受好评。相比之下,国外一些传统车企转型之路较为困难,跟不上国人的消费新需求。



无奈之下,一些国外汽车品牌只能选择退出中国市场止损。2010年,日本小众品牌大发汽车由于经营不善退出了中国市场。2018年,全球十大车企之一的意大利菲亚特也宣布退出,尽管在资金和实力上,菲亚特有绝对的优势,但却始终摸不透中国消费者的心,最终只能以败局收场。2019年,法国百年车企雷诺正式放弃中国市场,尽管有120年的造车经验,雷诺还是难逃\"水土不服\"的诅咒。



而近日,又一法国百年车企扛不住了,它就是成立101年的雪铁龙。根据一份权威机构发布的2020年10月份雪铁龙在中国市场的销量数据显示,大部分型号环比增长幅度明显,尤其是云逸 C4 AIRCROSS,环比增长高达562.50%!不过值得注意的是,几乎所有型号的汽车的销量同比增长急剧下滑,这对于雪铁龙本来就不太乐观的中国市场来说,无疑是雪上加霜。



实际上,雪铁龙放弃中国市场的消息时有发生。早在去年,雪铁龙在中国市场的销量锐减55.4%,损失约55亿元人民币之后,一度关闭了位于深圳的CAPSA工厂,并将中国市场的部分业务打包出售给宝能汽车,令外界猜测有退出中国市场的意向。尽管雪铁龙多次澄清不会一走了之,但是持续低迷的销量还是让雪铁龙扛不住了。今年5月,雪铁龙就作出一个决定,将建在中国市场的电池生产线运回法国,不少业内人士认为,这是及时止损的必要操作。



有过雪铁龙的车主都会说一句:车还不错!不过这并不能挽救一个残酷的事实,雪铁龙在中国市场的份额已经跌破0.3%,这几乎有点要覆灭的意思。一直以来,雪铁龙的底盘调校能力独步武林,令全球车主印象深刻。不过,一些反人类的设计也将不少人拒之门外。有人说,这是法国人的浪漫,不过想要打入国际市场,投其所好才是王道!


文章来源:《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/zonghexinwen/2021/0430/1393.html



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