投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

三菱版“汉兰达”杀入中国市场,新车一律仅6

来源:市场周刊 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-26
作者:网站采编
关键词:
摘要:众所周知,三菱帕杰罗素有“山猫”之称,说起帕杰罗这款硬派越野车,想必很多人都印象深刻,作为红遍大江南北的一款硬派越野,帕杰罗可以说是入藏神车中的经典,经典的点在于

众所周知,三菱帕杰罗素有“山猫”之称,说起帕杰罗这款硬派越野车,想必很多人都印象深刻,作为红遍大江南北的一款硬派越野,帕杰罗可以说是入藏神车中的经典,经典的点在于硬朗狂野的外观以及强劲的四驱性能,但这样的表现在当下大环境下并不吃香,如今的帕杰罗只能靠情怀“苟延残喘”,走到了停产的边缘,而为了重新赢得消费者的认可,“山猫”进行了一次绝地反击,发布了最新一代的帕杰罗的渲染图,下面咱们就来看一下。

说实话,像帕杰罗这样硬派的越野车真的不多见了,而此换代新车保留了之前的硬派元素,主要在细节上进行了优化处理,全新的前脸设计有几分劲畅的味道,X型进气格栅采用了家族最新的理念,由4条镀铬饰条装饰,并且还加入了一些概念元素,尤其是大灯组的设计非常的科幻,带来了视觉上的冲击,不知道量产后的车型会不会还原渲染图的设计。三菱又赢了!同途乐一个平台,比霸道更气派,30万开出50万面子。


车身方面,新一代帕杰罗猛一看有几分途乐的影子,没错,新车就是基于途乐平台打造而来,肌肉感十足的线条很硬朗,熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果,骨子里透露着那种狂野气息,硬汉的形象深入人心,大尺寸的轮毂增加了离地间距,有着出色的通过性,尾部的造型非常的宽大,敦实的设计带来了厚重感,L型的尾灯加入了LED灯带,效果很科幻,双边四出的尾排设计增添了几分运动气息,可见这是一款大排量的硬派越野车。


内饰可以说是此次换代最大的亮点,完全打破了之前传统保守的设计,采用了更加高端科幻的内饰布局,营造出了几分豪车的味道,黑白双色的搭配使得内饰的氛围年轻时尚了很多,软性材质的包裹以及木纹材质的装饰彰显出了厚道的一面,另外像大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表、电子档杆以及旋钮按键等主流配置均有配备,带来了一定的高级感,总之,这样的内饰符合了当下发展的潮流,科技感不逊色50万车型。


动力方面,三菱帕杰罗的表现也是很强势,搭载的是一台2.4T涡轮增压发动机、3.0LV6发动机以及一套油电混合系统,传动力方面,与之匹配的是8AT变速箱,并且还配备了四驱系统以及多种驾驶模式,这样的动力表现完全满足了越野车的需求,能够适应各种复杂的路况,有着出色的脱困性。


总的来说,新一代帕杰罗的提升还是很明显的,好的元素得到了保留,不足的地方进行了改善,迎合了越来越消费者的需求,至于新车何时量产,目前还没有明确公布,预计将会在年末实现量产,之后会进入国内市场,价格方面或在30万左右,对于新一代帕杰罗,大家期待吗?


文章来源:《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/zonghexinwen/2021/0426/1357.html



上一篇:日系紧凑型SUV市场硝烟再起,全新日产奇骏和本
下一篇:二手市场一辆劳斯莱斯,看到车后一张纸,首富

市场周刊投稿 | 市场周刊编辑部| 市场周刊版面费 | 市场周刊论文发表 | 市场周刊最新目录
Copyright © 2018 《市场周刊》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: