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捷尼赛思： 换个名字再战中国市场会如何？
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摘要：韩国现代喜欢玩署名，从捷恩斯” 到 “捷恩赛斯” 再到 “捷尼赛思” ，现代高端品牌GENESIS换个名字卷土重来，再一次进入中国市场，期望能占领一席之地。捷尼赛思是现代旗下的豪
韩国现代喜欢玩署名，从捷恩斯” 到 “捷恩赛斯” 再到 “捷尼赛思” ，现代高端品牌GENESIS换个名字卷土重来，再一次进入中国市场，期望能占领一席之地。捷尼赛思是现代旗下的豪华品牌。之前已发布的GV80（SUV）和 捷尼赛思G80(豪华轿车)将会在上海车展上与大家见面，追赶新能源车的热度，在车展上还将带来全新纯电车型（G80e），最大续航或达到500km。
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据了解捷尼赛思G80在美国的起售价为47700刀，显然是低于同级的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6的，以价格的优势对标国内的主力豪华BBA车系胜算有几何的呢？就其品牌影响力来讲现代可能是有长路要走。
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其实单纯论其车来讲，捷尼赛思内外都还是很不错。
外观标志性的“并行双耀”双线设计元素，令其有着动感的优雅，车内有着和谐的私享座舱空间与先进科技元素加持。发动机变速箱都是现代自研，搭载2.5T+8AT的动力总成，动力数据从帐面看来也不错。
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可是，韩系车在国内市场一向反响不大，相比日系德系美系车的品牌影响力差距不小。再加上近期因出现ABS模块故障，可能会导致电路短路和汽车起火原因而在美国和加拿大召回超10万辆车型的传闻，更是不利销售的消息。
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这次现代高端车捷尼赛思换个名字重来，命运如何？凉凉还是有反转，有待观望！
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文章来源：《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/zonghexinwen/2021/0417/1271.html