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杀入传统燃油车的市场腹地!AION Y产品力解析

来源:市场周刊 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-31
作者:网站采编
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摘要:日前(3月29日),广汽埃安旗下第四款车型 AION Y正式启动预售,共推出5款车型,提供410km、500km、600km三种续航里程,预售价格区间为万元。 预售前,《菲常视界》也对AION Y进行过试驾

日前(3月29日),广汽埃安旗下第四款车型 AION Y正式启动预售,共推出5款车型,提供410km、500km、600km三种续航里程,预售价格区间为万元。

预售前,《菲常视界》也对AION Y进行过试驾,其中提到新能源汽车用户痛点的问题,以及与传统燃油车千丝万缕错综复杂的关系。AION Y貌似都给出了自己的答案。

AION Y解决了很多痛点问题

新能源汽车用户的痛点是什么?是续航能力,也是价格,更是安全。对此,广汽埃安总经理古惠南向《菲常视界》表示,AION Y已一一解决了消费者关心的问题。

首先是安全问题,坊间一直有种说法,动力电池能量密度越高,续航里程长,但稳定性越低,安全性越差。对此,广汽埃安给出了自己的解决方案——弹匣电池!

接着是续航问题,尺寸比较小的AION Y实现了续航600公里,同级别燃油车加满油可能也就跑400多公里。而且AION Y还提供3种续航里程版本,满足Z世代的不同出行场景。

最后价格,AION Y预售价为预售价格区间为万元。10-15万元价格区间已经与传统燃油车同级产品的价格重叠,广汽埃安表示期望AION Y成为取代燃油车的开始。

另外,现在的新能源汽车市场,5万元以下的产品靠着廉价出现了爆款,25万以上也有爆款。但市场份额最大的10-15万的价格区间还没有一款明星爆款,或许由AION Y来实现。

AION Y分两个阶段来实现目标,首先是成为细分市场的冠军,月销至少需要5千以上第二个目标是可以真正在燃油车这个级别价位形成数量级,要拿得出手肯定得月销过万。

说真的,AION Y不贵,就预售价而言真的相当有惊喜。不贵代表LOW?不贵就对广汽埃安“高端”定位不符?毕竟,很多友商的高端电动车动辄二三十万的售价,而埃安平均售价只有10-20万。

古惠南对此表示,品牌是否高端的问题,很多时候是品牌认知被带偏了。品牌价值的高低与否,不是由产品价格来决定的,而是产品带给用户和行业的价值。

高端智能电动车品牌应该是可以给客户带来溢价能力的,品牌价值分为社会价值和用户价值。社会价值是对行业做过的贡献或引领和带动作用,比如弹匣电池对行业做过贡献。

用户价值则直白很多,产品能否给用户带来面子,用户是否才产品身上获得心理的满足。要让用户使用产品的同时又获得感和满足感,这个心理“价值”并不是由价格带来的。

汽车消费主体发生巨大变化

2021中国新车购买意向研究发现,95后购买自主品牌的意愿高达61%。研究还发现,95后潜客(24%)倾向于购买新能源汽车,比例比平均水平高8%,他们认为新能源汽车是未来发展方向!

逐渐成为消费主导力量的95后购车群体,推动着中国汽车消费市场的变革,汽车厂商必须接受、理解和迎合他们对汽车的需求和偏好,才能确保设计和生产出符合时代潮流和趋势的产品,智能汽车应运而生。

对此,广汽埃安副总经理肖勇向《菲常视界》表示,95后年轻的一代,叫做进击的一代,他们出生就拥抱多元文化。他们爱尝鲜,他们有很多奇思妙想,他们有创新能力更善于突破。

很多90后甚至00后是把他们的爱好当作事业,他们不会为了一个所谓的事业委屈自己,他们尊崇的是自己内心的方向,以及他自己的圈子里面的相互认可,没有必要得到社会普遍的认可。

他们选择东西的时候喜欢就是喜欢,不喜欢就是不喜欢,别指望说服他。所以,广汽埃安能做的就是迎合他们的需求。产品和服务真正可以满足他们的一些要求,满足他们内心的一些渴望。

广汽研究院副院长兼概念与造型设计中心主任张帆补充道,对AION Y设计的时候,设计师更多地研究年轻人生长起来的环境,大家喜闻乐见的是什么东西,以他们生活的养料滋生出什么美学。

AION Y对个性进行到底的做法是,量产个性搭配!也就是多种饰件放开选,AION Y提供丰富车身颜色可选,配合多种个性化饰件可选,如前唇、行李架、D柱饰板和轮毂等,量产每款都是改装版。

在举个简单的例子,大家都用“大屏”,特斯拉和比亚迪都是,但屏幕是一回事,怎样把屏幕和空间结合,以及使用体验结合,AION Y的设计和使用上有着更深的思考。


文章来源:《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/zonghexinwen/2021/0331/1139.html



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