预计下月上海车展上市，全新斯柯达明锐PRO市场

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摘要：前两天，上汽斯柯达发布了新一代的 明锐，并且更名为明锐PRO，这也是如今汽车命名界的一股潮流。新车基于大众集团的MQB EVO平台打造，和大众高尔夫以及奥迪A3属于同平台车型。还记

前两天，上汽斯柯达发布了新一代的 明锐，并且更名为明锐PRO，这也是如今汽车命名界的一股潮流。新车基于大众集团的MQB EVO平台打造，和大众高尔夫以及奥迪A3属于同平台车型。还记得当年国产第一代明锐的火爆程度吗？如今提起明锐，似乎已经是一个被边缘化的车型。那么今天，就想和大家一起来分析一下新一代明锐未来的竞争力。

首先咱们再来看看这辆车。上汽斯柯达对于这台车外观的改动其实是比较聪明的，这台国产的明锐PRO并没有照搬海外版普通明锐的外观设计，而是使用了海外版明锐RS的外观，基本上和新一代的奥迪A3是一个风格，全车使用了很多的硬线条和相对比较夸张运动的造型。

从车尾来看，车尾的线条在后备厢上缘形成了一个类似小鸭尾的设计，显得更加运动，下方则是双边共双出的排气，只不过这个排气还是大众一贯的装饰性，真正的排气依旧是隐藏式。对了，这一代明锐依旧保留了掀背尾门，这也是和其他同级别车型一个很大的不同。

新车的内饰这么打眼一看，和新一代的高尔夫基本上就是同样的设计风格，大屏幕加电子档杆，很有新时代的味道。看来大众很可能要把这种内饰布局当做下一代的内饰风格了，很有可能在下一代的速腾、迈腾甚至途观L等一系列大众车型上看到类似的设计。对了，新车还有一点值得一提，就是将上一代车型的扭力梁后悬架升级成了多连杆结构。在动力方面，则取消了1.5L和1.2T的版本，全系都是1.4T配7速双离合的版本。

虽然目前明锐PRO的价格还没公布，不过预计应该会在13-15万左右的价格区间，略低于1.4T的高尔夫。而谈到这台车未来面对的竞争对手，无外乎就是下面这几台车。

上汽大众朗逸

目前在售的1.4T的三厢版本朗逸只有两款配置车型，售价区间为万元。相比于明锐PRO，朗逸最大的优势在于大众品牌形象和价值以及由此带来的更高的保值率。虽然咱们买车不是为了卖车，但总有卖车的那一天，谁不想多卖点钱呢？从配置来看，高配的1.4T三厢朗逸的配置也是比较一般的，虽然有全速自适应巡航，但辅助驾驶系统中只有一项主动刹车，液晶仪表还需要选装。并且即便是顶配朗逸，也是扭力梁的后悬架，而且朗逸的生产平台也不及MQB EVO平台更为高级。

一汽-大众宝来

虽然宝来这个名号已经在中国市场征战了将近20年，但如今的宝来和当年的宝来并非同样的产物。从价格来看，同样也是1.4T的宝来，2021款同样只有两款车型，售价区间为万元，和朗逸基本一致。同样的，宝来的短板也是扭力梁后悬架以及更为落后的生产平台，配置也基本和朗逸一样。

而同样诞生于MQB EVO平台的高尔夫，似乎并不会成为明锐PRO的直接竞争对手，毕竟一台是主打精致的经典两厢车，一台是主打性价比的家用车。从消费者的角度出发，高尔夫和明锐PRO的受众群体并不完全一致，反而和奥迪A3更为接近。

而在大众家族以外的品牌中，轩逸、卡罗拉、思域等日系车都是明锐PRO的潜在竞争对手。相比于这些日系对手，明锐PRO的行驶质感和动力响应会是一大优势。不过论皮实耐用，这台7速干式双离合变速箱就不如日系对手们的CVT变速箱省心了。

综合来看，我认为明锐PRO应该还是有一定的竞争优势的。如今的明锐已经渐渐让人忘记了“廉价的低配大众”，反而有点“高性价比的斯柯达”的意思了。以斯柯达一贯的风格，一定能等来不小的终端优惠，到时候这台车也许就是“真香”了。

文章来源：《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/zonghexinwen/2021/0313/960.html

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