合成润滑油基础油的现状分析

作者:网站采编
关键词:
摘要：润滑油是一种液体或半固体润滑剂，用于各种类型的汽车和机械设备中以减少摩擦，保护机械和加工零件，其主要作用是降低材料之间的摩擦系数来保护机械零件。润滑油是由润滑油基

润滑油是一种液体或半固体润滑剂，用于各种类型的汽车和机械设备中以减少摩擦，保护机械和加工零件，其主要作用是降低材料之间的摩擦系数来保护机械零件。润滑油是由润滑油基础油和添加剂这两部分组成，其中润滑油基础油是润滑油中占据比例最大的最主要的组成成分, 其性能的好坏决定着润滑油品质的高低[1]。

为提高基础油质量，降低研发成本，美国石油学会和欧洲润滑油工业技术协会在20世纪90年代共同研究制定了基础油分类标准API-1509，该标准首次按照基础油主要化学组成(饱和烃含量、硫含量)和粘度指数进行分类，将基础油分成APIⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ类基础油，见表1[2]。

Ⅰ类为传统溶剂精炼矿物油, 通常通过传统的“老三套”工艺生产，从生产过程的角度来看，生产过程基本以物理过程为主，而不改变烃类结构，所生产的基础油的质量取决于原料中理想组分的含量和性质。因此，这类基础油的性能受到限制。目前我国大部分基础油属于API分类的Ⅰ类基础油。Ⅱ类为加氢裂解矿物油, 是通过组合工艺(溶剂工艺和加氢工艺结合)制得，该工艺主要基于化学过程，并且不受原材料的限制，它可以改变原来的烃类结构。因此，Ⅱ类基础油的杂质少，饱和烃含量高，良好的热稳定性和抗氧化性，低温性能和烟炱分散性均优于Ⅰ类基础油。Ⅲ类为高度加氢裂解或加氢异构化蜡，是用全加氢工艺制得，与Ⅱ类基础油相比，它属于高粘度指数的加氢基础油，又被称为非常规基础油(UCBO)。Ⅲ类基础油的性能远远高于Ⅰ类基础油和Ⅱ类基础油，尤其是粘度指数更高且挥发性较低。Ⅳ类为石蜡分解法与乙烯齐聚的合成基础油 (特指合成烃基础油, 简称PAO) , Ⅴ类为除以上其他类型的基础油[3-5]。

表1 基础油的分类表组别硫质量分数/%饱和烃质量分数/%粘度指数VI备注I类>0.03和/或<9080～120传统溶剂精炼出来的矿物基础油II类≤0.03和≥9080～120氢裂解炼出来的矿物基础油III类≤0.03和≥90≥120氢裂解过程与腊油异构化炼出来的矿物基础油IV类PAO石蜡分解法与乙烯合成法制得的合成基础油V类所有非I、II、III或IV类基础油其他合成油、植物油、再生基础油等的统称

1 高端润滑油基础油的产品应用及市场情况

1.1 高端润滑油基础油的应用

随着时代的逐步发展，润滑油生产商正面对的是随之而生的各项挑战：世界和各国对环保越发严格的要求，要求对颗粒物质和气体排放更严格的控制；设备制造商对使用效率更高的发动机生产燃料的要求，要求发展长换油期和长使用寿命的润滑油。这些要求是一种趋势，将通过更苛刻的润滑油规范来实现。现已发现,不使用Ⅱ类以上规格的高端润滑油基础油,润滑油就难以满足最新规格(汽油机:API SL/ILSAC-GF3、柴油机PC 9)的要求[6]。

Ⅲ类基础油和由α-烯烃聚合得到的Ⅳ类基础油都属于高端润滑油基础油[7]。Ⅲ类基础油的性能与Ⅰ/Ⅱ类基础油相比有许多优点: 如挥发性低、黏度指数高、添加剂感受性好、热/氧化安定性好、燃料经济性高和纯度高。因为通过异构脱错生产，有选择地脱除了影响低温流动性的正构蜡组分，低温流动性得到改善。这对传动液非常重要，因为在缓慢和突然冷却的条件下，蜡都会胶凝，使油过早地出现不能接受的稠化现象[8]。Ⅳ类基础油具有良好的热氧化安定性、低挥发性和高粘度指数。在工业润滑油应用领域，因如冷冻压缩机、空气压缩机、化学气体压缩机、重负荷齿轮箱和高温烘箱等设备自身的特性要求，已经逐渐并不可逆转地使用合成润滑油。Ⅳ类基础油蒸发损失小，使用寿命长，可以达到节约能源的目的。例如对于空气压缩机而言，由于客户越来越关注机件的使用寿命、维修成本和停机损失，目前许多重要的压缩机型均已使用合成压缩机油。可满足社会对环境保护的更高要求。矿物油不能生物降解，而酯类油、低分子的聚α-烯烃及聚乙二醇都有很好的生物降解性能。从市场应用讲，高端润滑油基础油在节能、减磨和节省时间等方面所创造的价值逐渐超过润滑油本身的价值，更是高于矿物基润滑油(Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类)[9]。

1.2 高端润滑油基础油市场状况

近年来我国经济结束了之前两位数的增长，随着经济结构的调整，我国润滑油产业的发展也进入了一个换挡期。但汽车等相关行业的快速发展推动了我国润滑油产业结构的调整，高档润滑油需求量明显增加。与之相应的，基础油的需求，尤其是高档的Ⅱ类和Ⅲ类基础油的需求量发生了巨大变化[10]。国内市场对于高端润滑油基础油(Ⅲ、Ⅳ类)需求迅速增长。2018年国内Ⅳ类润滑油基础油需求约10万t/a，并以每年12%速度增长。Ⅲ类润滑油基础油，为矿物基础油，国内有企业能够生产，但国产的Ⅳ类润滑油基础无论在质量还是销量上与国外产品都表现出明的差距。国内市场几乎被英力士、埃克森美孚、壳牌公司垄断。

文章来源：《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/qikandaodu/2021/0125/758.html

上一篇：辽宁省滑雪旅游市场探析
下一篇：高吸水性树脂市场和技术发展近况